Skiplinks

  • Tekst
  • Verantwoording en downloads
  • Doorverwijzing en noten
Logo DBNL Ga naar de homepage
Logo DBNL

Hoofdmenu

  • Literatuur & taal
    • Auteurs
    • Beschikbare titels
    • Literatuur
    • Taalkunde
    • Collectie Limburg
    • Collectie Friesland
    • Collectie Suriname
    • Collectie Zuid-Afrika
  • Selecties
    • Collectie jeugdliteratuur
    • Basisbibliotheek
    • Tijdschriften/jaarboeken
    • Naslagwerken
    • Collectie e-books
    • Collectie publiek domein
    • Calendarium
    • Atlas
  • Periode
    • Middeleeuwen
    • Periode 1550-1700
    • Achttiende eeuw
    • Negentiende eeuw
    • Twintigste eeuw
    • Eenentwintigste eeuw
Neerlandia. Jaargang 23 (1919)

Informatie terzijde

Titelpagina van Neerlandia. Jaargang 23
Afbeelding van Neerlandia. Jaargang 23Toon afbeelding van titelpagina van Neerlandia. Jaargang 23

  • Verantwoording
  • Inhoudsopgave

Downloads

PDF van tekst (2.59 MB)

Scans (18.63 MB)

XML (0.99 MB)

tekstbestand






Genre

non-fictie

Subgenre

tijdschrift / jaarboek


In samenwerking met:

(opent in nieuw venster)

© zie Auteursrecht en gebruiksvoorwaarden.

Neerlandia. Jaargang 23

(1919)– [tijdschrift] Neerlandia–rechtenstatus Gedeeltelijk auteursrechtelijk beschermd

Vorige Volgende

De E.L.T.A.

De Eerste Luchtvaart Tentoonstelling te Amsterdam van 1 Aug.-15 Sept. gehouden, is uitmuntend geslaagd.

Nederland is hiermede een der eerste landen geweest, die na den oorlog door aanschouwing de groote vorderingen die de luchtvaart heeft gemaakt, onder de aandacht van de bevolking hebben gebracht, belangstelling hebben gewekt voor dit groote vraagstuk van den dag en zijn beteekenis voor het toekomstig verkeer. En daarbij heeft de Nederlandsche nijverheid gelegenheid gehad aan te toonen, dat zij ook op dit gebied mee kan doen in den vreedzamen wedijver der volken.

Van Berkel 's Patent, de bekende machinefabriek te Rotterdam met zijn hydro voor de Nederl. Regeering gebouwd, en de landvliegtuigen van de fabrieken

[pagina 137]
[p. 137]

Trompenberg en Fokker hebben de eer van de Nederlandsche Nijverheid uitmuntend opgehouden terwijl vliegers als Fokker en Versteegh door hun verbluffende vluchten zich de evenknie toonden van de beste buitenlandsche luchtvaarders.

Tom Schilperoort heeft in zijn blad Auto-leven aangespoord op het bereikte voort te bouwen.

‘Thans moet worden doorgezet. Thans moeten voor de groote vogels, die de trek hierheen nu gewend zijn, de nesten worden ingericht.’

Welnu, de voorteekenen zijn gunstig. Amsterdam, Den Haag en Rotterdam zijn reeds aan het wedijveren, wie de beste vlieghaven zal hebben.


Vorige Volgende

Footer navigatie

Logo DBNL Logo DBNL

Over DBNL

  • Wat is DBNL?
  • Over ons
  • Selectie- en editieverantwoording

Voor gebruikers

  • Gebruiksvoorwaarden/Terms of Use
  • Informatie voor rechthebbenden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Toegankelijkheid

Contact

  • Contactformulier
  • Veelgestelde vragen
  • Vacatures
Logo DBNL

Partners

Ga naar kb.nl logo KB
Ga naar taalunie.org logo TaalUnie
Ga naar vlaamse-erfgoedbibliotheken.be logo Vlaamse Erfgoedbibliotheken