De Vlaamsche School. Jaargang 31

[p. 121]

Boekaanbeveling.

Onder den titel: Anvers port de mer, hieronder vermeld, is bij den uitgever E. Guyot, Pachecostraat n^r 12, te Brussel, een

Anvers port de mer.
lichtsteendruk van e. guyot, naar eene teekening van l.a. neetesonne.

veelomvattend hoogst belangrijk werk verschenen, aan de stad Antwerpen en hare haven gewijd. Het mag, in den waren en vollen zin van het woord, de havengeschiedenis van Antwerpen worden genoemd, in het verleden en het heden. In omvang, volledigheid en juistheid streeft het alle werken, die tot nog toe hetzelfde onderwerp hebben behandeld, zeer ver voorbij. Daardoor is het dan ook het meest vertrouwbare van alle dergelijke werken, iets wat voorzeker als een groote eeretitel mag worden beschouwd.

Het werk is afgedeeld in de volgende hoofdstukken, waarvan wij de titels hier aanhalen, omdat daarmede een beknopt overzicht wordt gegeven van den rijken inhoud van het boek.

Hoofdstuk i. Beschrijving van den loop der Schelde: waterloozing van de rivier. - Snelheid van den vloed. - Tijen. - Geschiedkundige beschouwingen over de veranderingen der Schelde. - De reede van Antwerpen. - De scheepvaart. - Het vaarwater. - Het loodswezen.

Hoofdstuk ii. Geschiedenis van Antwerpen: De oorsprong en de opvolgende uitleggingen der stad. - Vergrootingen van Antwerpen. - Uitbreiding der haveninrichtingen van Antwerpen.

Hoofdstuk iii. Wegen van verkeer te land en te water: Wanneer zij werden aangelegd. - Bevaarbare wegen.

- IJzeren spoorwegen.

Hoofdstuk iv. Algemeene beschrijving van de dokken en kaaien:

Sluizen. - Bruggen. - Kaaimuren. - Goederen-loodsen.

Hoofdstuk v. Wijze van beheer der haven: Belastingen en scheepvaartrechten. - Verordeningen. - Tarieven. - Gebruik van de kaaien en goederenloodsen. -

Verschillende bewerkingen.

Hoofdstuk vi. Beloop van scheepvaart en handel: Statistieken. - Vergelijking met de buitenlandsche havens.

Zooals men kan nagaan uit deze zeer beknopte opgaven, zegden wij niet te veel, toen wij hooger van het werk de verklaring aflegden, dat het hier een veelomvattend en belangrijk boek geldt.

Wij dringen op deze verklaring andermaal aan, want het is onder dit karakter dat het boek vooral verdient te worden in het licht gesteld.

Wij hebben hier te doen, wij herhalen het, met eene wezenlijke Geschiedenis van de haven van Antwerpen, en dit wel eene geschiedenis die op dezen naam onverdeeld aanspraak heeft.

Dit werk heeft eene inderdaad blijvende waarde. Het is een standaardwerk.

[p. 122]

De inhoud is daarbij toegelicht en voor vakkundigen en niet-vakkundigen verduidelijkt door een groot getal afbeeldingen, grootendeels van ijzeren werktuigen, bruggen, kaaien, dienstlokalen, enz. Er komen ook stads- en rivierkaarten in voor, benevens een fac simile van een gezicht op Antwerpen in 1647, naar eene teekening die op het stedelijk archief te Antwerpen berust.

De platen zijn merkwaardig fraai en met recht uitnemende zorg uitgevoerd. Zij verhoogen de waarde van het boek in zeer ruime mate.

De stellers van het boek zijn de heeren G. Royers, stadsingenieur van Antwerpen, Em. De Keyser, ingenieur, bestuurder van de Naamlooze Maatschappij van het Zuiden van Antwerpen, Paul De Wit, stedelijk onder-ingenieur te Antwerpen en C.-G. Haenen, onderoverste van het bureel der openbare werken te Antwerpen.

Het werk: Anvers port de mer, opgedragen aan den heer L. de Wael, burgemeester van Antwerpen, beslaat 318 blz. groot formaat en is zeer schoon gedrukt.

Prijs: fr. 7.50.