Skiplinks

  • Tekst
  • Verantwoording en downloads
  • Doorverwijzing en noten
Logo DBNL Ga naar de homepage
Logo DBNL

Hoofdmenu

  • Literatuur & taal
    • Auteurs
    • Beschikbare titels
    • Literatuur
    • Taalkunde
    • Collectie Limburg
    • Collectie Friesland
    • Collectie Suriname
    • Collectie Zuid-Afrika
  • Selecties
    • Collectie jeugdliteratuur
    • Basisbibliotheek
    • Tijdschriften/jaarboeken
    • Naslagwerken
    • Collectie e-books
    • Collectie publiek domein
    • Calendarium
    • Atlas
  • Periode
    • Middeleeuwen
    • Periode 1550-1700
    • Achttiende eeuw
    • Negentiende eeuw
    • Twintigste eeuw
    • Eenentwintigste eeuw
Het lelijkste land ter wereld (1968)

Informatie terzijde

Titelpagina van Het lelijkste land ter wereld
Afbeelding van Het lelijkste land ter wereldToon afbeelding van titelpagina van Het lelijkste land ter wereld

  • Verantwoording
  • Inhoudsopgave

Downloads

PDF van tekst (0.58 MB)

XML (0.11 MB)

tekstbestand






Genre

non-fictie

Subgenre

non-fictie/essays-opstellen
non-fictie/architectuur


© zie Auteursrecht en gebruiksvoorwaarden.

Het lelijkste land ter wereld

(1968)–Renaat Braem–rechtenstatus Auteursrechtelijk beschermd

Vorige Volgende
[pagina 47]
[p. 47]

Is er dan niets aan te doen?

Men kan niet zeggen dat er nooit iemand zich bewust is geworden van het rottingsproces waarvan ons land - en het erin verblijvende volk - het voorwerp uitmaken.

Goedwillende sociale hervormers schreeuwden reeds luid van de daken - naar aanleiding van de wederopbouw van de verwoeste gewesten na 1918 - dat er iets gedaan moest worden. Eerst tijdens de laatste bezetting werd, onder de drang van de noodzaak sommige door oorlogsfeiten geteisterde stadsgedeelten terug op te bouwen, het fameuze besluit getroffen waardoor het begrip stedebouw burgerrecht verkreeg, en dan nog op een aanvechtbare manier.

Het besluit van de sekretarissen-generaal, na de bevrijding bevestigd en daarna stilaan uitgebouwd tot een hele wetgeving, met adekwate administratie en administratieve hiërarchie, heeft werkelijk de stoot gegeven tot een schoorvoetende aanvaarding door onze van alle ordening warse medeburgers, van de noodzaak van plannen en regelingen, zij het dat ieder voor zich wel hoopt een gaatje te vinden om door te kruipen en zijn persoonlijke goesting door te drijven, volgens zijn persoonlijke belangen. Die gaatjes werden bovendien van overheidswege voorzien in de wet op de stedebouw zelf die, naast het opleggen van plannen van aanleg voor het hele grondgebied - een wijze en noodzakelijke maatregel - die de aanwending van ieder stuk van de vaderlandse bodem moest vastleggen, ook voorzag in de mogelijkheid de onaangename nadelen van deze ordening, die immers de geldwaarde van de gronden zou beinvloeden, althans in hun onderlinge verhouding, te omzeilen door verkavelingsplannen die op gewoon advies van bepaalde diensten toelaten alle mogelijke terreinen in stukken te verkopen vóór er een bijzonder plan van aanleg bestaat, met het oog op latere bebouwing.

[pagina 48]
[p. 48]

Het is vanzelfsprekend Jat deze truuk, door een vrijheid en vooruitgang minnend minister in de wet ingelast, deze wet tot een dode letter maakt. Het wezen van stedebouwkundige voorschriften is immers juist de gemeenschap te beschermen tegen individuele uitspattingen, d.i. ongerijmde operaties, die slechts ingegeven worden door persoonlijk geldelijk belang.

Men heeft aan het hoofd van de hiërarchie een reeks persoonlijkheden met kunde en goede wil geplaatst, maar wat kan men met goede wil als het hele regime gebaseerd is op het verdedigen van de belangen van enkelen tegen de belangen der gemeenschap?

Is het dan te verwonderen dat allerlei door niets dan geldhonger te wettigen monsters in de hemel van Brussel een wilde rondedans komen uitvoeren? dat de spekulanten met hun afschuwelijke ‘de luxe’ produkten het gelaat van onze steden voor een lange toekomst mogen bepalen? dat de krotten niet verdwijnen? dat er van ware sanering niets komt? dat ons kultureel patrimonium - de oude stadskernen - systematisch wordt afgebroken ter wille van een onzinnig verkeer?

Het zou nochtans niet moeilijk zijn richtlijnen te vinden voor een menselijke stedebouw. Men heeft slechts het leven na te gaan van een gewoon gezin, zoals het hiervoren geschetste - de redelijke behoeften op te sommen en er de direkte, vanzelfsprekende oplossing aan te geven.


Vorige Volgende

Footer navigatie

Logo DBNL Logo DBNL

Over DBNL

  • Wat is DBNL?
  • Over ons
  • Selectie- en editieverantwoording

Voor gebruikers

  • Gebruiksvoorwaarden/Terms of Use
  • Informatie voor rechthebbenden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Toegankelijkheid

Contact

  • Contactformulier
  • Veelgestelde vragen
  • Vacatures
Logo DBNL

Partners

Ga naar kb.nl logo KB
Ga naar taalunie.org logo TaalUnie
Ga naar vlaamse-erfgoedbibliotheken.be logo Vlaamse Erfgoedbibliotheken