Skiplinks

  • Tekst
  • Verantwoording en downloads
  • Doorverwijzing en noten
Logo DBNL Ga naar de homepage
Logo DBNL

Hoofdmenu

  • Literatuur & taal
    • Auteurs
    • Beschikbare titels
    • Literatuur
    • Taalkunde
    • Collectie Limburg
    • Collectie Friesland
    • Collectie Suriname
    • Collectie Zuid-Afrika
  • Selecties
    • Collectie jeugdliteratuur
    • Basisbibliotheek
    • Tijdschriften/jaarboeken
    • Naslagwerken
    • Collectie e-books
    • Collectie publiek domein
    • Calendarium
    • Atlas
  • Periode
    • Middeleeuwen
    • Periode 1550-1700
    • Achttiende eeuw
    • Negentiende eeuw
    • Twintigste eeuw
    • Eenentwintigste eeuw
Interest van Holland, ofte gronden van Hollands-Welvaren (1662)

Informatie terzijde

Titelpagina van Interest van Holland, ofte gronden van Hollands-Welvaren
Afbeelding van Interest van Holland, ofte gronden van Hollands-WelvarenToon afbeelding van titelpagina van Interest van Holland, ofte gronden van Hollands-Welvaren

  • Verantwoording
  • Inhoudsopgave

Downloads

PDF van tekst (0.98 MB)

XML (0.39 MB)

tekstbestand






Genre

non-fictie

Subgenre

non-fictie/economie


© zie Auteursrecht en gebruiksvoorwaarden.

Interest van Holland, ofte gronden van Hollands-Welvaren

(1662)–Pieter de la Court–rechtenstatus Auteursrechtvrij

Vorige Volgende
[pagina 14]
[p. 14]

Cap. VII.
Dat Holland door de Vissery de Negotie, en door die twee de Manufacturen verkregen heeft.

Ga naar margenoot+IN een land daar visserye en negotie is, konnen ook zeer lichtelik alle handwerken gedaan werden, want noodzakelik moet daar uit ontstaan een zeer groote bequaamheid tot alle rouwe stoffen ofte materialen, om daar omtrent te arbeiden, te bekomen; en de gemaakte waren door de zelfde gelegentheid over zee, ofte langs de rivieren te versenden.

Dus zietmen dat in Holland het grof zout gezoden: van zijde, vlas, en wolle allerley Manufacturen gemaakt: van hennip, gaaren, touwen en kabels gedraaid en netten gebreid: als mede van buitenlands hout veel scheepen getimmert werden; want het is klaar, dat de scheeps-timmery in Holland niet moet werden geconsidereerd als een pure consumtie, maar als een zeer gewichtige koopmanschap; vermits meest alle de groote scheepen, voor de vremde volkeren van Europen door de Hollanders werden getimmerd, behalven welke handwerken, noch zeer

[pagina 15]
[p. 15]

veele anderen tot noodig gebruik, vermaak ofte cieraad dienende, zoodaanig zijn dat tot de zelve meest waater van nooden is, 't zy om die te pleegen, 't zy om die op het onkostelikste, niet te lande, maar te waater, af en aan te voeren. En daar de vallende wateren ons schijnen te ontbreeken, werd dat gebrek in ons laag, vlak en aan zee geleegen land, door de gedurige winden vervuld.

Daarenboven legt Holland in zoo eenGa naar margenoot+ koud climaat, dat de menschen door de warmte niet werden belet te arbeiden. En vermits men hier doorgaands grove lucht heeft, harde kost eet, en gering bier drinkt, zijn de menschen veel bequamer om gedurig te arbeiden; en door de groote imposten werden zy genoodzaakt het zelve te doen.

margenoot+
Van de Visserye en Negotie, schijnen de Handwerken voor een groot deel te dependeren.
margenoot+
En Hollands climaat is zeer bequaam voor de handwerken.

Vorige Volgende

Footer navigatie

Logo DBNL Logo DBNL

Over DBNL

  • Wat is DBNL?
  • Over ons
  • Selectie- en editieverantwoording

Voor gebruikers

  • Gebruiksvoorwaarden/Terms of Use
  • Informatie voor rechthebbenden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Toegankelijkheid

Contact

  • Contactformulier
  • Veelgestelde vragen
  • Vacatures
Logo DBNL

Partners

Ga naar kb.nl logo KB
Ga naar taalunie.org logo TaalUnie
Ga naar vlaamse-erfgoedbibliotheken.be logo Vlaamse Erfgoedbibliotheken