Skiplinks

  • Tekst
  • Verantwoording en downloads
  • Doorverwijzing en noten
Logo DBNL Ga naar de homepage
Logo DBNL

Hoofdmenu

  • Literatuur & taal
    • Auteurs
    • Beschikbare titels
    • Literatuur
    • Taalkunde
    • Collectie Limburg
    • Collectie Friesland
    • Collectie Suriname
    • Collectie Zuid-Afrika
  • Selecties
    • Collectie jeugdliteratuur
    • Basisbibliotheek
    • Tijdschriften/jaarboeken
    • Naslagwerken
    • Collectie e-books
    • Collectie publiek domein
    • Calendarium
    • Atlas
  • Periode
    • Middeleeuwen
    • Periode 1550-1700
    • Achttiende eeuw
    • Negentiende eeuw
    • Twintigste eeuw
    • Eenentwintigste eeuw
Stukken maken (1984)

Informatie terzijde

Titelpagina van Stukken maken
Afbeelding van Stukken makenToon afbeelding van titelpagina van Stukken maken

  • Verantwoording
  • Inhoudsopgave

Downloads

PDF van tekst (0.66 MB)

Scans (6.55 MB)

ebook (2.93 MB)

XML (0.22 MB)

tekstbestand






Genre

non-fictie

Subgenre

column(s) / cursiefjes


© zie Auteursrecht en gebruiksvoorwaarden.

Stukken maken

(1984)–Leo Herberghs–rechtenstatus Auteursrechtelijk beschermd

Vorige Volgende
[pagina 112]
[p. 112]

Het leven is een dooltocht

Als we maar meer knooppunten zouden hebben met gelijkvloerse kruisingen! Dan zouden er geen files meer zijn en dan zouden we op tijd op ons werk komen.

En als we op tijd op ons werk komen, kunnen we méér produceren. Dan kunnen we nog meer dingen maken waar niemand behoefte aan heeft.

Ongelijkvloerse kruisingen mag ook.

Hoe meer knooppunten, hoe interessanter het wordt. De belangrijkheid van een land wordt afgemeten naar het aantal knooppunten dat het bezit.

Vroeger keken we altijd uit naar kathedralen, kastelen en parken. Tegenwoordig zijn het de verkeersknooppunten die we opzoeken. Hoe meer verkeer, hoe beter het is.

Ondergrondse parkeergarage: ook al zoiets.

We kunnen trouwens voor onze auto niet lief genoeg zijn. Onze auto mag het goed hebben. Wonen wij zelf erg mooi? Fout! Die woningen moeten afgebroken worden en er moeten parkeergarages voor in de plaats komen.

Wij kunnen desnoods met z'n allen in de Bijlmer gaan wonen. Maar onze auto: die moet opgepast worden en in een mooie woning neergezet. Onder de kathedraal, onder het kasteel leggen we sjieke ondergrondse woningen aan voor onze lieve auto's. Of zouden we hen in het kasteel en de kathedraal zèlf onderbrengen?

Zo is ons leven: een dooltocht. We snellen met onze auto van knooppunt naar knooppunt. Soms passeren we een bovengrondse parkeergarage en soms een ondergrondse parkeergarage. Soms glijdt onze auto langs een opslagplaats van munitie, dan weer langs een kernreactor.

Maar ons eigenlijke doel ligt verder. Ons eigenlijke doel is het winkelerf.

[pagina 113]
[p. 113]

We snellen van woonerf naar winkelerf. Langs plukjes groen, langs recreatieve voorzieningen. In onze gouden, opgepoetste rij koets, met onze lieve blinkende bumpers.

Is het leven geen sprookje?


Vorige Volgende

Footer navigatie

Logo DBNL Logo DBNL

Over DBNL

  • Wat is DBNL?
  • Over ons
  • Selectie- en editieverantwoording

Voor gebruikers

  • Gebruiksvoorwaarden/Terms of Use
  • Informatie voor rechthebbenden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Toegankelijkheid

Contact

  • Contactformulier
  • Veelgestelde vragen
  • Vacatures
Logo DBNL

Partners

Ga naar kb.nl logo KB
Ga naar taalunie.org logo TaalUnie
Ga naar vlaamse-erfgoedbibliotheken.be logo Vlaamse Erfgoedbibliotheken