Skiplinks

  • Tekst
  • Verantwoording en downloads
  • Doorverwijzing en noten
Logo DBNL Ga naar de homepage
Logo DBNL

Hoofdmenu

  • Literatuur & taal
    • Auteurs
    • Beschikbare titels
    • Literatuur
    • Taalkunde
    • Collectie Limburg
    • Collectie Friesland
    • Collectie Suriname
    • Collectie Zuid-Afrika
  • Selecties
    • Collectie jeugdliteratuur
    • Basisbibliotheek
    • Tijdschriften/jaarboeken
    • Naslagwerken
    • Collectie e-books
    • Collectie publiek domein
    • Calendarium
    • Atlas
  • Periode
    • Middeleeuwen
    • Periode 1550-1700
    • Achttiende eeuw
    • Negentiende eeuw
    • Twintigste eeuw
    • Eenentwintigste eeuw
Het lelijkste land ter wereld (1968)

Informatie terzijde

Titelpagina van Het lelijkste land ter wereld
Afbeelding van Het lelijkste land ter wereldToon afbeelding van titelpagina van Het lelijkste land ter wereld

  • Verantwoording
  • Inhoudsopgave

Downloads

PDF van tekst (0.58 MB)

XML (0.11 MB)

tekstbestand






Genre

non-fictie

Subgenre

non-fictie/essays-opstellen
non-fictie/architectuur


© zie Auteursrecht en gebruiksvoorwaarden.

Het lelijkste land ter wereld

(1968)–Renaat Braem–rechtenstatus Auteursrechtelijk beschermd

Vorige Volgende

Welvaart, schijn en werkelijkheid...

Het is in deze tragische vuilnisbak nu dat wij in welvaart baden.

Welke welvaart?

Dat is gauw gezegd: de beschikking, ten koste van hard werk, over de ersatzen van die essentiële levenswaarden welke de moderne stad ons doet ontberen.

Waarom hebben wij de auto, het status-symbool, nodig? Omdat de uitgestrektheid en ordeloze uitbreiding der agglomeraties in laagbouw de afstanden zo groot maakt, dat mechanisch verkeer onvermijdelijk is. Daar echter het systeem van publiek verkeer onrationeel, traag en de mens onwaardig is, - zie maar de trams en autobussen te 12 en te 18 u. - geven we, indien we dat enigszins financieel kunnen bolwerken, de voorkeur aan de individuele wagen, die ons brengt waar we zijn moeten.

We zijn echter niet alleen met deze idee en het zakencentrum en de meeste werkgelegenheden liggen in het centrum, of moeten langs het centrum worden

[pagina 33]
[p. 33]

bereikt. In het centrum is de ruimte waar het meeste verkeer komt, het meest beperkt. Dus katastroof! Wonen we in de ontzaglijke huizenkoek, dan hebben we de auto nodig om 's zaterdags en 's zondags naar de zgn. vrije natuur te kunnen ontvluchten. Ofwel gaan we in die vrije natuur wonen, om ze zo allengs te vernietigen.


Vorige Volgende

Footer navigatie

Logo DBNL Logo DBNL

Over DBNL

  • Wat is DBNL?
  • Over ons
  • Selectie- en editieverantwoording

Voor gebruikers

  • Gebruiksvoorwaarden/Terms of Use
  • Informatie voor rechthebbenden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Toegankelijkheid

Contact

  • Contactformulier
  • Veelgestelde vragen
  • Vacatures
Logo DBNL

Partners

Ga naar kb.nl logo KB
Ga naar taalunie.org logo TaalUnie
Ga naar vlaamse-erfgoedbibliotheken.be logo Vlaamse Erfgoedbibliotheken