Stuurman Aart
(1949)–K. Norel–
Auteursrecht onbekendK. Norel, Stuurman Aart. Met illustraties van G.D. Hoogendoorn. A. Roelofs van Goor, Meppel z.j. [1949]
DBNL-TEI 1
Wijze van coderen: standaard
-
gebruikt exemplaar
eigen exemplaar dbnl
algemene opmerkingen
Dit bestand biedt, behoudens een aantal hierna te noemen ingrepen, een diplomatische weergave van Stuurman Aart van K. Norel uit 1949. De illustraties zijn van de hand van G.D. Hoogendoorn.
redactionele ingrepen
p. 199: in het origineel is een gedeelte van de tekst slecht leesbaar. De redactie heeft de tekst tussen vierkante haken aangevuld.
Bij de omzetting van de gebruikte bron naar deze publicatie in de dbnl is een aantal delen van de tekst niet overgenomen. Hieronder volgen de tekstgedeelten die wel in het origineel voorkomen maar hier uit de lopende tekst zijn weggelaten. Ook de blanco pagina's (II, 2, t.o. 2, t.o. 3, t.o. 33, t.o. 81, t.o. 169, 246, 248, binnenkant achterplat, achterplat) zijn niet opgenomen in de lopende tekst.
[ voorplat]
Stuurman
AART
[pagina 1]
STUURMAN AART
[pagina 3]
K. NOREL
STUURMAN AART
Omslag en illustraties van G.D. Hoogendoorn
UITGAVE A. ROELOFS VAN GOOR, MEPPEL
[pagina 4]
Aan dit boek gaat vooraf:
SCHEEPSMAAT WOELTJE
Tweede druk, 8e-12e duizendtal
Elk deel staat echter op zichzelf
[pagina 247]
INHOUD
| I | Aart Wessels is een winter thuis | 5 |
| II | Een ijstocht, die in 't water viel | 26 |
| III | Als stuurman op de Halve Maen | 37 |
| IV | Zwerftocht door de Levant | 60 |
| V | In de woestijn en in gevecht met kapers | 77 |
| VI | Aart en Klaartje worden 't eens | 93 |
| VII | Donderwolken in de lente van de liefde | 104 |
| VIII | En toch komt alles voor elkaar | 114 |
| IX | Praalhans Jacob wordt de kurken zak | 126 |
| X | De verre vaart heeft kwade kanten | 145 |
| XI | Wij varen in het gebied der brave Westenwinden | 158 |
| XII | Door het Indisch sprookjesland | 172 |
| XIII | Naar patria met de retourvloot | 195 |
| XIV | De laatste loodjes | 207 |
| XV | Thuiskomst | 218 |
| XVI | Aart en Klaartje's bruiloft | 230 |